Tidak seperti cerobong asap, kepala poros vertikal ventilasi pembuangan selalu ditutupi dengan payung. Curah hujan di dalam saluran tidak diinginkan - air tidak punya tempat untuk pergi. Inti masalah: tutup pelindung menciptakan resistensi aerodinamis tambahan terhadap aliran udara. Pekerjaan tudung alami memburuk, dan dengan kurangnya daya tarik itu berhenti sama sekali.
Pertanyaan dipecahkan sebagai berikut: di ujung pipa, bukannya "jamur" tradisional, deflektor ventilasi dipasang. Instalasi dilakukan dengan tangan Anda sendiri, tetapi pertama-tama Anda harus memilih desain perangkat knalpot.
Mengapa Anda membutuhkan deflektor?
Untuk pemahaman yang lebih baik tentang masalah ini, kami mengutip data dari literatur referensi. Nilai hambatan lokal terhadap aliran udara dalam sistem ventilasi ditandai oleh koefisien berdimensi ξ. Semakin besar nilainya, semakin kuat elemen berbentuk - payung, siku, gerbang - memperlambat pergerakan gas melalui pipa.
Sehubungan dengan kasus kami, koefisiennya adalah:
- di saluran keluar aliran udara dari pipa terbuka dengan diameter berapapun ξ = 1;
- jika saluran ditutupi dengan tudung klasik, ξ = 1.3–1.5;
- Payung Grigorovich dengan diffuser (ekspansi bagian) dipasang pada pipa, ξ = 0,8;
- Nozzle yang lebih silindris atau berbentuk bintang "Shenard", ξ = 1;
- Deflektor TsAGI, ξ = 0,6.
Catatan. Tidak ada kesalahan - bahkan dengan pengusiran gratis dari tambang, aliran udara mengatasi resistensi lokal dari ekspansi mendadak. Sumber: Buku Pegangan Pasokan dan Ventilasi Panas, edisi 1976
Jadi, deflektor adalah nozzle yang, di bawah pengaruh angin, menciptakan ruang hampa pada saluran vertikal ventilasi dan dengan demikian mengurangi hambatan aerodinamis untuk mengalir. Artinya, ia bertindak sebagai penguat traksi.
Selain itu, perangkat gas buang memecahkan masalah-masalah berikut:
- melindungi saluran dari presipitasi;
- tidak membiarkan angin bertiup ke dalam pipa;
- mencegah terjadinya reverse thrust (tipping).
Prinsip operasi setiap deflektor didasarkan pada dua efek: penghalusan dari beban angin dan ejeksi (entrainment) dari aliran gas yang lebih lambat dengan yang lebih cepat. Meskipun beberapa produsen asing menerapkan dorongan mekanis, mereka hanya melengkapi payung dengan kipas angin listrik. Pertimbangkan perangkat masing-masing desain secara terpisah.
Komentar. Di Internet, pengoperasian topi semacam itu sering dijelaskan oleh tindakan hukum Bernoulli atau efek Venturi. Kedua fenomena fisik ini melibatkan penyempitan saluran, percepatan aliran, dan penurunan tekanan. Faktanya, deflektor tidak mengurangi penampang saluran (lihat di atas di foto) - ruang hampa udara dibuat secara eksklusif oleh kekuatan angin.
Varietas nozel
Sekarang Anda dapat membeli yang sudah jadi atau membuat sendiri jenis topi berikut - amplifier traksi:
- Deflektor TsAGI dengan ekstensi saluran ventilasi - diffuser;
- silinder "jamur" Volper;
- Bermacam-macam pipa berbentuk H;
- topi - baling-baling cuaca (populer - "menyelinap");
- nosel putar bulat - yang disebut deflektor turbo;
- Perangkat terbuka statodinamik dari tipe "Astato".
Untuk membuat daftar dan menganggap payung biasa tidak ada gunanya - produk semacam itu tidak meningkatkan daya tarik, mereka hanya menutupi bagian pipa dari hujan.
Perangkat ini menutupi TsAGI
Desain ini dikembangkan selama USSR oleh lembaga penelitian khusus (institut ilmiah). Deflektor terdiri dari bagian-bagian seperti itu (diperlihatkan dalam gambar):
- kaca bawah dengan diffuser (ekstensi) di bagian akhir;
- kasing luar - cangkang yang terbuat dari baja atap silindris;
- penutup payung;
- penutup rak pengikat yang terbuat dari strip logam.
Skema operasi produk sederhana: angin yang meniup case di kedua sisi menciptakan zona vakum di atas diffuser terbuka dari atas. Gas buang yang berasal dari tambang terbawa oleh kekosongan ini, pergi ke luar dan diambil oleh angin - prinsip ejeksi dipicu.
Tabel di bawah ini menunjukkan karakteristik khas deflektor TsAGI - ukuran, kinerja tergantung pada kecepatan aliran angin.
Komentar. Performa ditampilkan tanpa memperhitungkan ketahanan sistem saluran yang melintasi atap. Volume pembuangan aktual tergantung pada ketinggian pipa dan perbedaan suhu udara dalam / luar.
Dari semua amplifier traksi statis, tutup TsAGI diakui sebagai yang paling efektif, meskipun usia pengembangannya terpandang. Keuntungan desain:
- kesederhanaan dalam pembuatan, pemasangan;
- perlindungan maksimal terhadap hujan dan salju, traksi terbalik;
- keandalan, kurangnya bagian yang berputar;
- arah angin tidak menjadi masalah;
- koefisien resistensi terendah (ξ = 0,6).
Kerugian dari deflektor adalah ketergantungannya pada kecepatan angin. Jika arus bergerak lebih lambat dari 2 m / s, efisiensi perangkat cenderung nol. Namun, ketenangan memiliki dampak negatif pada pengoperasian nosel apa pun, yang dirancang untuk meningkatkan traksi alami di saluran ventilasi.
Harap dicatat: dalam versi modern dari isolasi rendah Ts Tsi buatan pabrik disediakan jika tutup terpasang pada pipa sandwich atap. Di bawah "jamur" kita melihat rok, meskipun bagian saluran tidak berkurang.
Payung Statis Volper
Deflektor ini lebih cenderung perangkat tahan angin daripada penguat traksi alami. Meskipun kehilangan tekanan di outlet nozzle aliran berhasil mengkompensasi. Desainnya mencakup elemen-elemen berikut:
- pipa cabang bawah (kaca);
- kaca silinder atas dengan dinding cekung;
- payung kerucut;
- menghubungkan garis-garis.
Tutup dipasang pada saluran melingkar atau poros persegi panjang melalui adaptor. Bagaimana cara kerja deflektor ventilasi Volper:
- Aliran angin langsung dipantulkan ke atas dan ke bawah oleh permukaan cekung dari cangkang atas.
- Jet yang melintas di antara payung dan potongan kaca menciptakan daerah tekanan yang berkurang di dalam tubuh.
- Udara buang mengubah arah gerakan - mengalir melalui celah di bawah "rok".
Nozzle berbentuk H
Desain asli ini adalah rakitan tabung dalam bentuk huruf Rusia "H", kapnya terhubung ke tengah palang imajiner. Apapun caranya angin berhembus ke pipa terbuka - dari atas atau dari bawah - aliran yang lebih cepat akan mengeluarkan (entrain) aliran udara dari riser ventilasi.
Keuntungan dari deflektor berbentuk-H adalah perlindungan seratus persen terhadap tiupan angin, traksi balik, kelembaban dan pembekuan. Nilai tambah ini dicoret oleh kerugian yang tidak kalah signifikan:
- Masalah dengan aerodinamika - untuk keluar, udara mengatasi 2 putaran 90 °. Kerugian dikompensasi oleh aliran angin, tetapi traksi hanya meningkat minimal. Karenanya kinerja rendah dari nozzle buang.
- Fixture-nya agak besar, jadi mengikat pada pipa itu sulit.
- H-deflector tidak terlihat terlalu cantik. Bayangkan sebuah situasi ketika 2-3 saluran ventilasi dengan tutup yang serupa dibawa ke atap.
Tambahan. Kami melewatkan satu keuntungan dari nosel - mudah untuk merakitnya dengan tangan kami sendiri dari tee yang sudah jadi. Anda dapat menggunakan produk untuk ventilasi bangunan tambahan, misalnya, rumah pemandian atau gudang yang hangat.
Deflektor Turbo dan Weathercocks
Kami menggabungkan 2 jenis nozel ini dalam satu bagian karena kesamaan prinsip tindakan:
- Sebuah deflektor putar berbentuk bola dengan beberapa bilah setengah lingkaran berputar oleh angin. Vakum terbentuk di atas kepala pipa (di dalam bola), dan efisiensi gambar meningkat.
- Baling-baling cuaca dengan sayap selalu berputar "kembali" ke angin, mencegah peniupan ke bagasi.Zona tekanan rendah (bayangan aerodinamis) terbentuk di belakang badan pipa, aliran udara lebih mudah meninggalkan saluran vertikal.
Dalam hal efisiensi, tutup dinamis mengungguli tutup statis, tetapi memiliki sejumlah fitur operasional:
- dalam cuaca yang tenang, turbo-deflektor dan "menyelinap" tidak berputar, masing-masing, mereka tidak meningkatkan traksi;
- unit rotasi - bantalan atau selongsong - membutuhkan perawatan (pelumasan), di musim dingin, hal itu berisiko membeku;
- baling-baling cuaca yang macet bisa pecah dengan embusan angin yang tajam;
- nozel melindungi dengan lemah dari hujan miring atau salju.
Referensi. Harga weathercocks dan rotary baffle lebih tinggi daripada nozel statis. Contoh: Payung pabrik TsAGI, dibuat sesuai dengan seri 5.904.51, harganya mulai 23 tahun. e., turbodeflector - 38 at. Kesimpulan: Anda harus membayar ekstra untuk efisiensi, ditambah memanjat ke atap setiap tahun dan memelihara perangkat ventilasi.
Tutup Kompresi Astato
Ini adalah satu-satunya jenis deflektor, yang berfungsi dalam segala cuaca, termasuk ketenangan penuh. Nosel terbuat dari dua kerucut yang terpotong, membentuk simpul satu sama lain. Bagian atas dilengkapi dengan payung dan kipas listrik aksial. Di samping, bukaan ditutup oleh jaring aluminium dari burung.
Cara deflektor merek Prancis Astato bekerja:
- Dalam cuaca berangin, kap bertindak sebagai pendorong statis - aliran yang lewat di antara kerucut mengambil udara yang naik di sepanjang poros buang. Kipas tidak aktif.
- Ketika angin reda, sensor tekanan diaktifkan - saklar tekanan. Mengirim sinyal ke unit kontrol EOL.
- Kontroler menyalakan kipas dengan kecepatan yang diinginkan (hanya ada dua). Ekstraksi paksa dari saluran dimulai.
Catatan. Ambang batas sensor dapat dikonfigurasi pengguna. Perangkat statodinamik dapat bekerja tanpa otomatisasi mahal - dari sakelar suhu atau dapat dihidupkan secara manual.
Satu-satunya kelemahan dari deflektor aktif Astato adalah harga ruang menurut standar kami. Untuk membeli nozzle dengan diameter minimum 160 mm, Anda harus membayar € 1395. Jika Anda ingin mengotomatiskan operasi ekstraksi paksa - tambahkan di sini biaya unit EOL - 1.520 euro.
Deflektor mana yang harus dipilih
Jika Anda ingin menginstal amplifier traksi dengan biaya minimal dan tidak memperbaiki produk selama operasi, kami sarankan untuk tetap menggunakan model statis - deflektor Volper atau TsAGI. Opsi terakhir lebih disukai untuk pembuatan buatan tangan.
Tip. Pilih ukuran nozzle sesuai dengan diameter laras knalpot. Jika poros persegi panjang dikeluarkan dari rumah, pemilihan dilakukan sesuai dengan bagian lingkaran yang setara. Artinya, perlu untuk menghitung diameter saluran, lalu mengambil lingkaran dari area yang sama. Adaptor digunakan selama instalasi.
Rekomendasi untuk memilih deflektor yang berbeda:
- Dengan kekurangan atau kekurangan daya cengkeram, lebih baik menempatkan versi dinamis dari tudung - rotari atau baling-baling cuaca.
- Saat membeli nosel berputar, jangan mengejar murahnya. Pada produk berbiaya rendah, engsel terbuka digunakan - selongsong biasa yang akan membeku di musim dingin. Pilih baling-baling cuaca atau deflektor turbo dengan bantalan yang disegel.
- Tutup berbentuk H berguna di daerah dengan angin kencang konstan. Dalam kasus lain, lebih baik untuk mengambil TsAGI.
Beli deflektor Astato seperti yang diinginkan - amplifier akan bekerja dalam kondisi apa pun. Tetapi ingat: bagian-bagian nosel yang bergerak perlu diservis secara berkala.
Lakukan sendiri
Kami menyarankan untuk menjelaskan teknologi rakitan tutup menggunakan contoh nosel TsAGI. Detail dipotong dari baja galvanis setebal 0,5 mm, diikat bersama paku keling atau baut dengan mur. Desain elemen pembuangan ditunjukkan pada gambar.
Untuk pembuatan, Anda memerlukan alat bangku biasa:
- palu, palu;
- gunting untuk logam;
- bor listrik;
- ragum;
- perangkat menandai - scriber, pita pengukur, pensil.
Tabel di bawah ini menunjukkan dimensi bagian deflektor dan berat akhir produk.
Referensi. Diameter saluran ventilasi yang paling “berjalan” adalah 100 atau 110 mm, ketika kap dibuat dengan pipa saluran pembuangan plastik.
Algoritma perakitan adalah sebagai berikut. Menurut hasil pemindaian, kami memotong bagian yang kosong dari payung, diffuser dan cangkang dengan gunting, mengikatnya bersama paku keling. Memotong cangkang tidak sulit, sapuan diffuser dan payung ditunjukkan pada gambar.
Deflektor yang sudah selesai dipasang di kepala, pipa bawah ditarik bersama oleh penjepit. Anda harus membuat atau membeli adaptor untuk poros persegi, yang mengarah pada ujung pipa.
Bisakah saya memasang cerobong asap
Dengan memasang baffle, pemilik rumah yang sial mencoba menyelesaikan masalah kurangnya daya tarik. Ini terjadi ketika cerobong dibuat dengan tidak benar - ujungnya jatuh ke area penahan angin dari atap, diangkat ke ketinggian rendah, atau tetangga membangun gedung tinggi di dekatnya.
Solusi terbaik dengan traksi yang tidak mencukupi adalah menaikkan cerobong ke ketinggian yang diinginkan. Mengapa tidak diinginkan untuk memasukkan berbagai nozel ke kepala:
- Dilarang menempatkan payung dan alat pembuangan lainnya pada pipa yang mengeluarkan produk pembakaran dari boiler gas. Ini adalah persyaratan keamanan.
- Selama pembakaran, kompor dan boiler bahan bakar padat mengeluarkan jelaga yang diendapkan pada permukaan bagian dalam cerobong dan kap mesin. Deflektor harus dibersihkan, terutama saat berputar.
- Di bagian bawah saluran asap yang dibangun dengan benar, sebuah saku disediakan untuk mengumpulkan kondensat dan kelembaban berlebih. Tidak ada gunanya untuk menutup pipa dari curah hujan, itu cukup untuk memasang nozzle yang melindungi isolasi sandwich di ujungnya.
Kepala saluran tungku dapat dilengkapi dengan payung, tetapi deflektor turbo jelas tidak diperlukan di sana. Topik pemasangan topi pada cerobong asap dijelaskan secara rinci dalam bahan terpisah.