Pernahkah Anda berpikir tentang mengangkut peralatan pendingin sehubungan dengan pembelian model baru atau dengan perubahan tempat tinggal? Setuju: bodoh untuk merusak peralatan mahal karena melanggar aturan untuk mengatur transportasi. Oleh karena itu, lebih baik untuk mencari tahu terlebih dahulu apakah mungkin untuk mengangkut kulkas sambil berbaring dan cara terbaik untuk melakukannya.
Kami akan membantu Anda menghilangkan semua keraguan. Artikel tersebut menjelaskan cara utama menempatkan unit pendingin untuk transportasi yang aman. Juga, perhatian diberikan pada persiapan kulkas yang tepat untuk bergerak, masalah-masalah yang dapat ditemui tercantum.
Agar Anda tidak memiliki pertanyaan tentang transportasi, kami memberikan artikel dengan foto visual dan video terpilih dengan rekomendasi untuk menyiapkan lemari es dan penempatannya saat mengubah tempat tinggal Anda.
Peran penting dari posisi yang benar
Peralatan pendingin berbagai merek beroperasi dengan prinsip yang sama. Sistem pendingin adalah loop tertutup yang terdiri dari banyak tabung tipis.
Secara konvensional, itu dibagi menjadi dua bagian: evaporator terletak di dalam, dan kondensor dipasang di dinding belakang luar. Pada dasarnya, komponen ini diimplementasikan dalam bentuk koil, yang berkontribusi pada penyerapan dan transfer panas yang efisien.
Agar tidak merusak komponen utama dan badan kerja penting kulkas selama pengangkutan, lebih baik membiasakan diri dengan lokasi dan desain sistem mereka terlebih dahulu.
Sistem kerja kulkas diisi dengan freon, yang terus bergerak melalui tabung, bergantian mengubah keadaan agregasi.
Siklus pendinginan mengikuti pola yang sama:
- refrigeran gas dipompa keluar dari evaporator dan memasuki kompresor;
- zat dikompresi dan dikirim ke kondensor di bawah tekanan tinggi;
- selama kondensasi, freon berubah menjadi cairan dan mendingin, mengeluarkan panas ke lingkungan;
- cairan melewati pengering filter dan diarahkan ke evaporator, memasukkannya melalui tabung kapiler yang menyempit;
- tekanan refrigeran turun, menyebabkannya mendidih;
- menguap ke gas, freon menyerap panas dari ruang dalam, secara merata mendinginkan ruang.
Kemudian uap freon dipompa keluar lagi dan siklus berulang. Peran elemen fungsional utama dalam proses adalah milik kompresor.
Ini memompa refrigeran, menciptakan tekanan yang diperlukan di setiap bagian sistem dan bertanggung jawab atas perpindahan panas tanpa gangguan dari bagian dalam perangkat ke bagian luar. Pengoperasian motor yang stabil dan hening didukung oleh suspensi pada rangka dan perendaman dalam oli.
Kompresor ditempatkan dalam selubung logam dan dipasang di bagian belakang peralatan antara kondensor dan evaporator. Dalam versi modern, hampir tidak terlihat, karena pabrikan menyembunyikan perangkat di balik dinding
Kerusakan pada sistem tabung, pemindahan atau pemisahan kompresor dari suspensi menyebabkan kerusakan besar yang memerlukan perbaikan kompleks.
Cara termudah untuk mengganggu fungsi normal sistem pendingin saat mengangkut produk. Itulah mengapa perlu untuk mendekati masalah ini dengan tanggung jawab maksimal.
Semua kerusakan paling serius pada komponen pengoperasian kulkas disebabkan terutama selama transportasi. Setelah pemasangan unit, rumahan mencegah tekanan mekanis
Mempersiapkan peralatan pendingin untuk dipindahkan
Penulis terkenal Scott Westerfeld dalam salah satu novelnya menggambarkan langkah itu sebagai hal yang mengerikan, setelah itu Anda tidak pernah tahu di mana Anda akan menemukan dan di mana Anda akan kehilangan. Dan ini benar - ketika mengangkut properti dari satu titik ke titik lainnya, ada risiko besar kerusakan atau kehilangan sesuatu.
Untuk mencegah masalah seperti itu, perlu untuk merencanakan proses itu sendiri dengan benar, mengemas barang dengan hati-hati dan memperbaikinya dengan aman di dalam truk.
Cara terbaik untuk meletakkan perangkat di kotak pabrik. Jika belum diawetkan, maka Anda dapat membungkus unit dengan kertas tebal, karton, bungkus gelembung khusus. Dilarang keras mengangkut perangkat tanpa kemasan yang sesuai.
Jika kulkas itu baru, pabrikan harus menjaga kemasannya yang andal dan aman bahkan sebelum peralatan mencapai gudang. Jika seharusnya mengangkut agregat yang sudah digunakan di tambak, perlu mempersiapkannya untuk operasi yang bertanggung jawab seperti itu terlebih dahulu.
Pekerjaan persiapan biasanya dimulai dalam satu hari, mengikuti prosedur berikut:
- membebaskan kompartemen dan kulkas yang ada;
- lepaskan perangkat dari catu daya dan tunggu sampai benar-benar mencair;
- bilas bagian dalam dan luar peralatan dengan lembut dengan deterjen netral (pilihan terbaik adalah larutan sabun hangat);
- singkirkan semua rak, relung, laci dan balkon dengan mengemas setiap item secara terpisah dalam selembar kain atau kertas yang lembut;
- Kuras dan keringkan bagian dalamnya dengan seksama.
Kompresor harus diperbaiki dengan baut pengangkut atau tali. Kalau tidak, dari getaran, getaran, dan getaran yang kuat, ia dapat dengan mudah terbang. Kawat terpasang dengan rapi ke kompresor dengan selotip. Pada model lemari es non-standar yang tidak masuk ke dalam bukaan, pintu dilepas atau pintu dibongkar.
Pintu perangkat juga dilengkapi dengan tali pengikat lembut, selotip atau tali biasa. Ini dilakukan agar mereka tidak sengaja membuka dan lepas karena gerakan tiba-tiba
Anda dapat mulai memuat hanya setelah menyelesaikan semua proses yang dijelaskan. Mengabaikan setidaknya satu dari mereka sering menyebabkan operasi perangkat yang salah di tempat baru. Untuk membawa unit dari ruangan ke mobil dan sebaliknya, setidaknya dua orang akan diperlukan.
Troli, palet dengan roda, atau sabuk pengaman khusus akan membantu memudahkan tugas. Menurut standar transportasi, peralatan dilakukan dalam posisi tegak. Penting untuk memuat dan membongkar perangkat ke trailer atau tubuh dengan lancar dan hati-hati, menghindari guncangan tajam dan gundukan. Pada saat yang sama, jangan memegang gagang pintu.
Cara mengemas kulkas dengan benar sebelum transportasi, video menunjukkan:
Ikhtisar kemungkinan metode transportasi
Terlepas dari dimensi model tertentu, para ahli sangat merekomendasikan untuk mengangkut kulkas apa pun dalam pengangkutan barang, menempatkannya secara vertikal.
Namun demikian, dimungkinkan bahwa peralatan tidak mungkin diangkut dengan cara ini karena ruang internal mobil yang terbatas. Faktanya, tiga metode penempatan digunakan: berdiri, miring dan berbaring.
Idealnya, kulkas harus diangkut secara vertikal. Diinginkan bahwa ketinggian sisi-sisi mesin yang dipilih untuk pengangkutan tidak kurang dari ketinggian unit. Dalam kasus menggunakan trailer, kulkas membutuhkan dukungan yang dapat diandalkan seperti bingkai logam yang dilas
Opsi # 1 - transportasi dalam posisi vertikal
Pengangkutan yang tetap dari lemari es adalah pilihan yang paling benar, yang ditekankan oleh produsen dalam dokumentasi yang dilampirkan pada peralatan. Ini memastikan keamanan komponen struktural dari peralatan pendingin dan kinerja normalnya di masa depan.
Dengan perpindahan apartemen berskala besar, sebagai aturan, pesanlah taksi barang. Dimensi mesin membuatnya mudah masuk bahkan ke dalam lemari es terbesar dan dengan aman memperbaikinya dengan tali
Pertama-tama, kulkas yang dibeli yang disiapkan oleh pabrik untuk transportasi dipindahkan dengan hati-hati dan dimasukkan ke dalam mesin.
Di dalam, itu terpasang dengan kuat di tempat yang ditunjuk dengan tali dan halte tambahan yang mencegah pergeseran yang tidak diinginkan selama pengereman, benturan dan belokan tajam. Sekali lagi, keandalan memperbaiki pintu diperiksa.
Memindahkan peralatan ke lantai atas, Anda perlu memastikan bahwa kompresor ada di belakang. Pada posisi maju, katup penahan oli terbuka dalam proses memanjat anak tangga. Fluida memasuki sistem tabung, dan ini memiliki efek negatif pada kapasitas pendinginan
Pada model dua pintu, pita perekat dilem di empat tempat. Di antara lantai kabin dan badan perangkat, letakkan bahan improvisasi yang akan melakukan fungsi penyerap goncangan di jalan dan melindungi cat dari kerusakan: busa polystyrene, kardus dari kotak-kotak tua, beberapa lapis kain tebal.
Jika Anda berencana untuk mengangkut kulkas di dalam mobil penumpang, jangan mencoba meletakkannya secara vertikal di bagasi atau di atap. Pilihan yang lebih dapat diterima adalah menempatkan perangkat di kursi belakang bersandar
Opsi # 2 - transportasi miring
Tidak dapat menggunakan mobil dengan van tinggi, sulit untuk mengangkut lemari es lebih dari 1,75 meter dalam posisi tegak. Jika perangkat tidak muat di kabin hingga ketinggian penuh, pemasangan di bawah sedikit kecenderungan diperbolehkan. Sudut kemiringan tidak boleh melebihi 40 derajat.
Untuk mengangkut peralatan pendingin pada sudut tertentu, penting untuk tidak berlebihan dengan sudut kemiringan, dan juga memberikan perlindungan dari kerusakan yang tidak disengaja dari semua sisi dengan menempatkan penggulung kain lembut
Setelah ditempatkan di posisi ini, kulkas harus terpasang dengan baik, diletakkan di samping dan di bawahnya bahan sebanyak mungkin yang akan meredam getaran.
Kendarai kendaraan dengan cermat dan hati-hati. Adalah penting bahwa pengemudi melakukan perjalanan dengan kecepatan minimum dan, jika mungkin, berkeliling lubang dan lubang terkecil yang ditemukan di jalan.
Opsi # 3 - penempatan horizontal
Untuk pertanyaan apakah mungkin meletakkan kulkas di dalam kabin, para ahli memberikan jawaban yang beragam. Instruksi dari sebagian besar produsen peralatan pendingin menunjukkan bahwa ini tidak boleh dilakukan, karena ada kemungkinan kerusakan yang tinggi.
Saat mengangkut unit baru, jangan lupa untuk mengklarifikasi rekomendasi pabrikan tentang cara mengangkut kulkas tertentu. Beberapa pabrik berhak untuk menarik jaminan jika itu diangkut berbohong
Para master yang terlibat dalam perbaikan peralatan rumah tangga mengklaim bahwa ini cukup layak, tetapi hanya untuk jarak yang tidak terlalu jauh, dengan mempertimbangkan sejumlah nuansa dan, seperti kata mereka, dengan risiko dan risiko Anda sendiri.
Namun, statistiknya tidak begitu menyedihkan: dalam 10 kasus, konsekuensi muncul di 3 dari mereka. Selain itu, mereka lebih terkait dengan jalan bergelombang, pemuatan dan pengangkutan yang ceroboh, kurangnya pengikatan suku cadang yang baik dibandingkan dengan posisi peralatan.
Letakkan unit secara horizontal di sisi kanan. Sisi yang menghadap tabung kompresor harus menghadap ke atas. Metode penempatan lain dapat menyebabkan minyak mengalir, yang kemudian memasuki sistem sirkulasi dan menyumbat tabung kapiler.
Jika tabung berbeda arah atau tidak terlihat, Anda dapat meletakkan kulkas di sisi kanan atau kiri. Menempatkan perangkat di bagian belakang dan depan tidak dianjurkan - berbahaya bagi motor, struktur pintu, penuh dengan ledakan isolasi termal
Layak mempertimbangkan bahwa berbaring transportasi sangat tidak diinginkan untuk dua jenis peralatan - kulkas gaya lama yang dibuat di Uni Soviet, dan model-model baru dengan sistem NoFrost built-in.
Unit Soviet yang tahan lama dan tugas berat dilengkapi dengan motor yang sangat berat yang dengan mudah memutus tunggangan selama proses pengocokan, yang tidak bisa dihindari di jalan. Dalam produk-produk modern yang dilengkapi dengan teknologi inovatif, kompresor kulkas sering bergerak menjauh dari pegas internal bawaan.
Hasilnya adalah kegagalan total atau kerusakan sebagian kompresor, dimanifestasikan dalam bentuk kebisingan asing dan ketukan.
Sebagai akibat dari pelanggaran aturan transportasi, kompresor mungkin benar-benar rusak atau koneksinya dengan sistem akan terputus, karena itu akan diperlukan untuk memperbaiki unit
Masalah Pelanggaran Transportasi
Mengabaikan aturan yang ditetapkan untuk mengangkut kulkas, pemilik peralatan dihadapkan pada banyak konsekuensi yang tidak menyenangkan. Penyebab paling umum untuk panik terjadi ketika, setelah menginstal di tempat baru dan menghubungkan ke jaringan, perangkat menolak untuk bekerja atau kegagalan fungsi.
Jangan langsung menghidupkan unit setelah memasuki ruangan. Oli dalam engine dengan cepat mendapatkan konsistensi yang kental di udara dingin. Agar komposisi minyak memanas dan memiliki waktu untuk menguapkan kondensat yang terbentuk, akan membutuhkan waktu beberapa jam
Seringkali ini terjadi karena pencampuran produk aus dengan minyak, yang memicu kemacetan motor di unit yang sudah beroperasi.
Juga, alasannya mungkin fakta bahwa minyak yang tumpah selama transportasi belum sempat mengalir penuh ke kompresor. Pada gilirannya, itu tidak dimulai tanpa pelumasan yang cukup.
Dalam kebanyakan kasus, masalahnya dapat diatasi tanpa kehilangan, yang memungkinkan peralatan untuk menetap dan menyesuaikan diri: 8-16 jam setelah transportasi horizontal, 2-4 jam di bawah cuaca hangat, dan 4-6 jam di musim dingin yang beku. Semakin lama dan semakin sulit jalan itu, semakin banyak waktu yang dibutuhkan untuk istirahat tanpa bergerak.
Tanpa pengalaman dan pengetahuan, disarankan untuk memanggil tim spesialis untuk mendiagnosis dan menghilangkan gangguan. Intervensi buta huruf dalam pembangunan peralatan hanya akan meningkatkan skala masalah dan mempersulit perbaikan lebih lanjut
Jika setelah waktu yang ditentukan kulkas terus bekerja dengan tidak benar, masuk akal untuk berbicara tentang faktor-faktor yang lebih serius yang berfungsi sebagai kegagalan. Salah satu kegagalan khas adalah kebocoran freon yang disebabkan oleh depressurization dan berbagai kerusakan mekanis karena transportasi perangkat yang tidak tepat.
Itu ditentukan oleh beberapa tanda:
- kompresor bekerja, tetapi kapasitas pendinginan perangkat menurun secara nyata;
- peralatan tidak menyala, tetapi kamera menyala;
- setelah start-up, unit mulai berfungsi, tetapi segera dimatikan;
- indikator suara atau cahaya dipicu, menandakan peningkatan kritis dalam indikator suhu di dalam perangkat.
Setelah menemukan gejala yang sama, perlu untuk menemukan tempat di mana kebocoran terjadi, mengganti pengering saringan dan mengisi peralatan dengan freon. Operasi ini cukup rumit dan berbahaya, jadi lebih baik tidak mencoba mengatasinya sendiri.
Titik selanjutnya yang dapat mempengaruhi operasi kulkas adalah kerusakan kompresor. Selama transportasi, kontak sering putus dan pegas yang menahan rotor lepas.
Karena itu, perangkat mungkin tidak hidup sama sekali, salah satu departemennya berhenti bekerja, dan ketukan khas motor muncul. Karena kompresor memiliki desain yang tidak dapat dipisahkan dan harus diganti dengan yang baru, maka kemungkinan besar biaya perbaikan akan banyak.
Saran untuk transportasi dan penjelasan tentang fitur-fitur peralatan perangkat:
Ketika membeli kulkas baru untuk rumah, atau pindah ke tempat tinggal lain, perlu memikirkan semua nuansa yang mungkin dan mengatur transportasi dengan benar..
Tidak hanya pelestarian penampilan estetika peralatan tergantung pada ini, tetapi juga pekerjaan yang stabil dan bisa digunakan di masa depan.
Ceritakan tentang pengalaman Anda dalam mengangkut kulkas. Bagikan rahasia menyiapkan unit untuk transportasi dan nuansa gerakannya. Silakan tinggalkan komentar di formulir blok di bawah ini, ajukan pertanyaan dan kirim foto tentang topik artikel.