Setuju, berita bahwa di suatu tempat ada ledakan tabung gas, yang, sayangnya, kadang-kadang kita dengar di TV atau dari teman, membuat kita berpikir tentang keselamatan kita sendiri. Dan kepuasan diri bahwa ini tidak akan terjadi pada kita bukanlah tempat dalam situasi ini.
Konsekuensi dari ledakan dan kebakaran yang disebabkan olehnya bisa menjadi yang paling menyedihkan, dan tidak hanya untuk properti, tetapi juga untuk kesehatan dan kehidupan orang-orang yang berada di dekat mereka. Kami akan membantu Anda memahami mengapa tabung gas dapat meledak, dan bagaimana, tanpa melepaskan kenyamanan penggunaannya, untuk melindungi diri Anda dari masalah besar.
Untuk melakukan ini, kami melakukan studi tentang fitur jenis kapal gas domestik yang ada, menganalisis alasan ledakan dalam sejumlah kasus nyata, dan mempelajari pendapat kompeten dari pengguna berpengalaman tentang hal ini. Artikel yang diusulkan dapat disajikan sebagai kompilasi kode aturan yang ditetapkan dalam bentuk yang dapat dimengerti yang memungkinkan dalam praktiknya untuk menggunakan gas dengan benar dan aman dalam silinder.
Hal utama tentang tabung gas
Sangat diperlukannya tanggal silinder gas dalam kehidupan sehari-hari dapat dengan percaya diri mengkonfirmasi bagian penting dari populasi Rusia.
Bagi banyak orang, penggunaan tabung gas cair bukan hanya kesempatan untuk mendapatkan kenyamanan tambahan di negara ini, tetapi satu-satunya pilihan yang terjangkau untuk gasifikasi bangunan apartemen Anda.
Di tingkat negara bagian, Rostekhnadzor mengidentifikasi masalah umum dengan penggunaan kapal gas, yang perlu Anda ketahui, karena mereka terkait dengan penggunaannya yang aman:
- armada usang - sekitar 90% dari semua silinder tidak dilindungi dari pengisian berlebih selama pengisian bahan bakar;
- kurangnya peraturan negara yang jelas di bidang sirkulasi tabung di pasar, yang mencakup keberadaan pompa bensin ilegal;
- kebutuhan untuk meningkatkan dan membawa standar teknis ke standar internasional.
Ketidakkonsistenan dengan persyaratan ini dan rekomendasi dari Komisi Eropa memaksakan kesulitan dalam memastikan keamanan produk impor dan balon yang digunakan di Rusia.
Selain mengetahui masalah umum, untuk membuatnya lebih mudah untuk membayangkan penyebab ledakan, dan kondisi yang dapat berkontribusi pada hal ini, akan berguna untuk mengetahui silinder mana yang ada, menangani perangkat, dan memahami beberapa nuansa dari fisika ledakan dan pembakaran campuran yang digunakan di dalamnya.
Jenis kapal gas
Bergantung pada bidang aplikasi, pengisi yang digunakan dan metode penyambungan, bejana gas dapat berbeda baik secara struktural maupun bahan yang digunakan untuk membuat tubuh.
Untuk kebutuhan dalam negeri, biasanya digunakan kapal atau labu logam (baja) yang terbuat dari bahan komposit. Masing-masing dari mereka memiliki pro dan kontra.
Silinder logam yang paling populer, baik baru maupun kapal dari taman lama. Alasan utama meningkatnya permintaan untuk tank jenis ini adalah harga yang relatif rendah untuk mereka dan sejumlah besar penawaran di pasar, termasuk karena kapasitas yang dibuat pada zaman Soviet.
Tetapi silinder bajalah yang paling berisiko meledak dan, mengikuti prinsip keselamatan, membutuhkan kepatuhan dengan sejumlah kondisi selama penyimpanan dan operasi mereka. Karena itu, kita akan membahasnya lebih terinci.
Bagaimana cara mengatur silinder?
Dengan desain, kapal gas menyerupai korek api biasa, kapasitas yang juga diisi dengan zat di dua negara agregat. Bagian dari reservoir adalah gas dalam fase cair, ruang bebas yang tersisa diisi dengan zat yang sama, tetapi dalam bentuk gas (bekerja). Melalui perangkat mematikan, gas memasuki peralatan yang sesuai untuk pengapian dan penggunaan yang dimaksudkan.
Peralatan standar untuk tabung gas meliputi:
- Kapal itu sendiri untuk gas atau shell, berbentuk silinder dan dengan ketebalan dinding minimum 2 mm.
- Ball valve dengan elemen penutup dan handwheel.
- Dukungan cincin (sepatu), memberikan posisi vertikal yang stabil pada tangki dengan gas.
- Casing yang melindungi katup dari kerusakan dan kontaminasi selama transportasi, penyimpanan, dan operasi.
Tutup terpasang pada bagian berulir khusus - leher silinder.
Perangkat teknis dan keselamatan yang berguna yang dapat dilengkapi dengan tabung gas adalah gearbox propana lengkap dengan pengukur tekanan
Penggunaannya memungkinkan untuk mengurangi, menstabilkan, dan mempertahankan tekanan campuran dalam nilai yang ditentukan untuk konsumen gas tertentu. Adaptor ini mudah dipasang pada semua jenis botol.
Campuran gas untuk silinder rumah tangga
Pengisian untuk silinder adalah gas hidrokarbon - campuran propana dan butana, yang dipompa ke kapal di bawah tekanan hingga 15 MPa.
Rasio hidrokarbon ini menentukan musiman penggunaan campuran atau daerah tertentu. Faktanya adalah bahwa dengan sifat dasar yang relatif identik, propana dan butana memiliki perbedaan yang signifikan dalam suhu penguapan: butana - 0,5 ° C, propana - 43 ° C (dengan tanda minus).
Karena kurangnya produksi masing-masing merek gas kemasan untuk masing-masing daerah, GOST menyediakan campuran propana-butana yang seragam dengan persentase tertentu dari gas-gas ini.
Pengetahuan tentang prinsip pencampuran hidrokarbon yang digunakan dalam tangki gas sangat penting tidak hanya dalam kemampuan untuk mengurangi biaya bahan bakar (butana lebih murah daripada propana), tetapi juga dalam mengurangi, karena penguapan butana yang kurang intensif, risiko pembentukan tekanan tinggi dengan peningkatan suhu ambien yang signifikan. Peningkatan tajam dalam tekanan di dalam tangki dapat menyebabkan depressurisasi dan, karenanya, ledakan atau kebakaran.
Prasyarat Ledakan
Terlepas dari meningkatnya persyaratan untuk penanganan silinder yang aman dan kualitasnya, lebih dari 200 orang di Rusia setiap tahun menjadi korban fatal ledakan gas balon, yang terluka lebih banyak jumlahnya.
Merangkum informasi dari produsen tangki gas, kami menyajikan kisaran tekanan di mana penghancuran labu dimungkinkan:
Volume botol gas | Tekanan yang memungkinkan terjadinya ledakan, MPa | Tekanan yang memungkinkan terjadinya ledakan, atm |
5 l | 15-16 | 120-160 |
27 l | 7,5-13 | 75-130 |
50 l | 7,5-12 | 75-120 |
Dengan penurunan kekuatan dinding labu, nilai tekanan kritis yang menyebabkan depresurasinya berkurang menjadi 5,3 MPa.
Ledakan gas atau terbakar
Anda perlu memahami bahwa ledakan dan pengapian silinder tidak persis sama. Misalnya, ketika ditanya apakah tabung gas rumah tangga yang telah menerima fragmentasi atau lubang peluru dapat meledak, mustahil untuk menjawab dengan tegas "ya".
Gas yang keluar dari bejana tekan yang rusak hanya akan terbakar. Ledakan membutuhkan ruang tertutup. Biasanya, ini adalah silinder itu sendiri, dalam kondisi tertentu, atau ruangan yang sangat gasifikasi
Campuran propana-butana dengan oksigen di udara meledak di luar silinder atau ditarik ke dalam setelah tekanan di dalam labu sama dengan atmosfer.
Mengapa tabung gas meledak atau terbakar?
Silinder api
Ledakan tangki yang telah jatuh ke zona pembakaran dengan campuran gas di bawah tekanan di dalamnya sangat tinggi.Menurut GOST, suhu aman maksimum untuk sebuah silinder dengan hidrokarbon adalah 45 ° C. Jelas bahwa dalam api, secara signifikan melebihi yang diizinkan.
Fisika proses adalah sebagai berikut. Pada suhu pemanasan yang kuat, campuran dalam bejana mendidih dan, karenanya, tekanan di dalamnya meningkat. Selain itu, pemanasan yang tidak rata pada permukaan cangkang melemahkan kekuatan awalnya dan menyebabkan kerusakan dinding.
Biasanya, karena deformasi plastik residual tinggi dari kapal dengan gas dan pemanasannya di satu sisi, terjadi pembengkakan lokal pada dinding (otdulin). Kesenjangan sering terjadi di sepanjang lasan
Dengan cepat menguap dan terbakar, hidrokarbon yang dikeluarkan dari silinder dalam keadaan cair dan uap memiliki efek termal tambahan di zona api pada segala sesuatu di sekitarnya.
Setelah mengerti mengapa tabung gas meledak di rumah saat kebakaran, orang juga harus tahu bagaimana mereka dapat berperilaku ketika dipanaskan.
Ada dua opsi untuk memecahkan labu:
- Oleh mekanik "hidrolik".
- Memutar kuat dan terbentuknya retakan besar di bagian bawah dan pelek.
Dalam kasus pertama, fasa cair dengan kenaikan suhu hingga 60 ° C akan mengisi volume kapal hingga normal 85% pada tekanan 1,5 - 2,5 MPa. Kerusakan shell akan terjadi dengan peningkatan suhu di ruangan menjadi 70 - 75 ° C.
Pilihan kedua terjadi ketika tidak ada fase cair dalam bejana, jika, misalnya, penguapan campuran cair terjadi karena depressurisasi perangkat penutup, pada suhu tinggi dalam api.
Dalam skenario apa pun, serpihan balon yang meledak dapat menyebar ke berbagai arah dengan kecepatan tinggi, menciptakan ancaman bagi orang tersebut dan merusak properti.
Mengisi gas berlebihan
Sering mengisi tangki dengan gas cair melimpahi mereka. Ini terjadi karena kelalaian atau sengaja, ingin menghemat penggunaan tangki.
Harus dipahami bahwa melebihi tekanan gas cair dalam labu selama pengisian bahan bakar di atas nilai yang diizinkan dapat menyebabkan pelanggaran kekuatannya.
Sebagian dari volume bebas harus tetap berada di dalam tangki - bantal, untuk fase uap hidrokarbon. Volume aman bantal semacam itu setidaknya 15% dari total volume tangki. Jika tidak ada, tekanan dalam labu meningkat sebesar 0,7 MPa dengan meningkatnya suhu campuran pada setiap derajatnya, yang tidak dapat diterima oleh standar keselamatan dan dapat menyebabkan regangan shell yang berlebihan dan pecahnya.
Jumlah gas yang diinjeksikan ke kapal diatur secara ketat oleh tekanan dan massa, dan tidak boleh melebihi 0,425 kg per 1 liter volume tangki.
Bahkan pada suhu yang ditentukan oleh GOST +45 ° C, labu yang meluap menimbulkan bahaya besar kemungkinan pecahnya longitudinal di sepanjang lasan.
Kami juga menyarankan Anda membaca artikel kami yang lain, di mana kami berbicara secara rinci tentang aturan pengisian bahan bakar tabung gas.
Pemanasan atau pendinginan dinding kapal
Campuran propana-butana, memiliki koefisien ekspansi yang besar, bahkan dengan sedikit peningkatan suhu, sangat meningkatkan volumenya.
Peningkatan tekanan dalam silinder ke nilai kritis dimungkinkan ketika kapal dipanaskan untuk waktu yang lama di bawah sinar matahari, di bawah sinar langsung
Bahaya meningkatkan tekanan campuran pada dinding labu juga ada di silinder yang dipasang di sebelah sumber panas.
Selain pemanasan, sejumlah bahaya juga menyembunyikan efek negatif dari suhu negatif. Yang pertama adalah peningkatan kerapuhan logam. Dan yang kedua - perlu diingat selamanya bahwa dalam keadaan apa pun sebuah kapal yang disimpan di tempat dingin tidak dapat dibawa ke ruangan yang hangat untuk waktu yang lama. Peningkatan tajam dalam suhu campuran hidrokarbon tidak aman.
Gundukan dan kejatuhan silinder
Efek mekanis yang tiba-tiba pada dindingnya dapat memicu kerusakan dan penyalaan kapal dengan gas, terutama ketika tangki dalam kondisi suhu rendah atau, sebaliknya, terlalu tinggi.
Saat menggunakan silinder dalam kondisi dingin yang tidak normal, sifat mekanik logam berubah - ketangguhan baja berkurang.
Karena alasan ini, pukulan keras ke silinder atau kejatuhannya yang keras dapat merusak keketatan kapal dan berkontribusi pada pelepasan gas, yang bila dicampur dengan oksigen dan ketika bersentuhan dengan percikan, akan menyebabkan peledakan campuran gas-udara.
Dalam kasus kedua, peningkatan suhu dan pemanasan gas yang terkandung dalam labu, seperti yang dikatakan, secara tajam meningkatkan tekanannya, yang, dengan tambahan efek kejut pada kapal, dapat memecahkannya.
Benda asing di gas
Bahaya ledakan mengintai ketika air dan hidrogen sulfida memasuki wadah dengan gas cair. Kandungannya yang tinggi di dalam tangki berkontribusi pada penampilan pada permukaan logam bagian dalam cangkang bundel dan cemberut.
Cacat vaskuler seperti itu terjadi di hadapan hidrogen sulfida dalam propana dari 0,3% atau lebih, dan dapat diamati setelah periode dua tahun penggunaan balon.
Perkawinan Las
Lebih jarang, tetapi ada masalah yang terkait dengan depressurisasi kapal dengan gas di zona yang terpengaruh panas.
Dalam hal terjadi cacat pada lasan, bagian kerjanya dapat melemah, konsentrasi tegangan dan, akibatnya, lapisan longitudinal atau keliling akan terbuka
Integritas keseluruhan cangkang pada putusnya lasan yang cacat dapat dipertahankan.
Skenario ledakan
Penyebab ledakan atau penyalaan kapal gas di atas dapat, dalam berbagai cara, memicu skenario berbahaya berikut.
Pecah dan nyala balon
Ledakan silinder dan pengapian propana-butana berbahaya oleh faktor-faktor berikut:
- pilar nyala api yang kuat, dengan cepat meningkatkan luas api;
- suhu tinggi api di pusat ledakan;
- toksisitas produk pembakaran.
Kekalahan itu juga bisa datang dari mati lemas, karena penurunan oksigen yang signifikan dengan konsentrasi gas berbahaya yang tajam.
Studi yang dilakukan telah menunjukkan bahwa penyegelan kapal gas 50 liter dengan gas cair dalam api rusak dalam waktu kurang dari 5 menit. Hasilnya, flash-fire dengan melepaskan "bola api" mencapai diameter 10 m
Biasanya pecahnya pembuluh darah terjadi di sepanjang bagian lateral.
Efek ledakan sekunder
Efek merusak sekunder, namun tidak kalah serius dalam ledakan silinder adalah:
- pemisahan katup;
- paparan gelombang kompresi atau gelombang kejut;
- kerusakan dari fragmen elemen shell.
Potongan-potongan dari balon dan elemen-elemennya yang terlepas dapat terbang sangat jauh, menyebabkan kerusakan dalam radius hingga 250 m, dan naik ke ketinggian tiga puluh meter.
Bahaya kebocoran gas
Bahaya kebocoran propana dari tangki yang rusak adalah ruangannya sangat cepat, dan dalam volume yang besar, menciptakan konsentrasi campuran hidrokarbon dan oksigen yang eksplosif - jauh lebih cepat dibandingkan dengan kebocoran zat cair yang mudah terbakar.
Kebocoran yang kuat dari campuran dari labu atau katup penutup yang salah dapat dideteksi oleh bau atau oleh telinga - suaranya mirip dengan apa yang kita dengar ketika balon dengan cepat kempes.
Jika ada kecurigaan kebocoran gas atau untuk mengendalikan ketidakhadirannya, itu akan cukup untuk menerapkan larutan sabun ke balon dengan spons dan menentukan tempat depressurization menggunakan gelembung yang dihasilkan
Jika ada kebocoran gas, maka perlu untuk menutupi tempat depressurization dengan kain basah, hati-hati membawa kapal keluar ke jalan dan memanggil pekerja gas.
Sejak 2016, aturan teknis mengatur pemasangan wajib detektor gas di rumah baru. Untuk perumahan yang dibangun sebelumnya, norma ini memiliki sifat anjuran, tetapi manfaat perangkat ini, terutama di rumah-rumah di mana gas botolan digunakan, tidak dapat dipungkiri.
Faktanya adalah bahwa kerapatan campuran hidrokarbon lebih besar daripada kerapatan udara.Dalam kasus pelanggaran penyegelan labu, peralatan mematikan atau selang penghubung, gas mulai menumpuk di bagian bawah, dan baunya tidak dapat segera terdeteksi. Itulah sebabnya, campuran propana, yang masuk ke udara dari tabung gas yang rusak, sering meledak di rumah-rumah dari percikan apa pun tanpa diketahui.
Dasar-dasar penanganan silinder yang aman
Sebelum memasang silinder dan menghubungkannya ke peralatan gas, hal pertama yang harus dilakukan adalah memastikan bahwa tidak ada kerusakan, karat pada tubuh dan katup dalam kondisi baik.
Hanya silinder bersertifikat yang dipasok oleh organisasi khusus yang memiliki paspor kertas pada semua siklus operasi dan penandaan yang sesuai yang diterapkan oleh cap dampak yang dapat digunakan
Persyaratan teknis utama yang harus diperhatikan ketika mengoperasikan silinder meliputi:
- Semua silinder, dengan pengecualian satu (lima liter untuk menghubungkan ke kompor gas) harus dipasang di ekstensi di luar bangunan dan pada jarak tidak lebih dekat dari 5 m dari pintu masuk ke mereka.
- Kecualikan penyimpanan silinder di ruang tamu, ruang bawah tanah dan di loteng.
- Jangan letakkan silinder lebih dekat dari 1 m dari pemanas dan 5 m dari api terbuka.
Tindakan pencegahan yang jelas, tetapi sering dilupakan ketika menggunakan wadah gas adalah sebagai berikut dan harus diikuti untuk pelaksanaan yang ketat:
- Jangan membawa korek api menyala atau korek ke botol untuk memeriksa kebocoran gas.
- Secara kategoris mengecualikan penggunaan api terbuka untuk memanaskan gearbox atau katup. Untuk tujuan ini, hanya air panas yang diperbolehkan.
- Jika gas terdeteksi di dalam ruangan, jangan nyalakan peralatan listrik apa pun, termasuk lampu, dan jangan matikan. Suhu percikan pada soket atau sakelar bisa naik hingga seribu derajat.
- Jangan mencoba memperbaiki sendiri katup penutup dan elemen struktural silinder lainnya.
Selain itu, perlu untuk secara ketat mengikuti batas waktu penggunaan silinder yang ditentukan oleh pabrikan. Kapal yang dirilis sebelum Desember 2014 dapat dioperasikan selama 40 tahun.
Dengan tidak adanya informasi tentang periode penggunaan yang diizinkan untuk tabung gas yang diproduksi setelah tanggal ini dan tidak memiliki dokumentasi yang menyertainya, Rostekhnadzor merekomendasikan mengambil silinder untuk masa simpan 20 tahun.
Dilarang keras membawa tabung gas menggunakan katup sebagai perangkat penahan. Ini dapat menyebabkan kebocoran atau kerusakan perangkat pengunci.
Alternatif yang lebih aman untuk tabung gas baja adalah bejana komposit-polimer yang lebih modern - Euro-silinder. Labu mereka dilindungi oleh selubung plastik, jangan menumpuk listrik statis. Keselamatan ledakan silinder komposit dipastikan dengan melengkapinya dengan perangkat keselamatan generasi baru - link sekering dan katup pelepas tekanan berlebih.
Alasan ledakan tabung gas pada contoh fakta nyata, dan apa yang Anda bisa dan apa yang benar-benar tidak dapat dilakukan saat menggunakannya:
Cara menggunakan tabung gas dalam kehidupan sehari-hari, dan persyaratan apa yang harus dipenuhi:
Untuk semua faktor risiko yang menyertai pengoperasian peralatan gas, tidak ada alasan untuk menyerah pada rasa takut dan mengabaikan kenyamanan menggunakannya dalam kehidupan sehari-hari.
Pengetahuan teoritis tentang penyebab dan kondisi yang terkait dengan ledakan tangki gas domestik dirancang untuk membantu mengatasi ketakutan ini. Dan kepatuhan terhadap serangkaian standar untuk penggunaannya yang aman akan memberikan asuransi yang dapat diandalkan terhadap konsekuensi parah dari ledakan gas dan kebakaran.
Jika Anda memiliki informasi berharga yang dapat melengkapi materi kami, silakan bagikan dengan pengunjung lain ke situs - tinggalkan komentar Anda di blok di bawah ini. Di sana Anda dapat mengajukan pertanyaan yang menarik tentang topik artikel.